10月30日，廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓，開通投入運(yùn)營(yíng)。這座享有"全球最大單體機(jī)場(chǎng)"盛譽(yù)的航空樞紐，以超級(jí)體量震撼世界，再度刷新航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高度！

它的啟用，意味著榮基膠條機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目中，再添亮眼標(biāo)桿！榮基也成為全部參與白云機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站樓建設(shè)的密封解決方案供應(yīng)商之一。

全程護(hù)航，參建三大樞紐

白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程總投資537.7億元，主要建設(shè)T3航站樓、2條新跑道、T2 航站樓東四西四指廊及綜合交通中心等設(shè)施。擴(kuò)建后，白云機(jī)場(chǎng)從原有的“三跑道、兩航站樓、單一塔臺(tái)”，擴(kuò)大為“五跑道、三航站樓、雙塔臺(tái)”。 

T3航站樓啟用后，白云機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)民航首個(gè)五條商用跑道運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)，可滿足年旅客吞吐量1.2億人次，年貨郵吞吐量380萬(wàn)噸的使用需求，終端容量更可承載1.4億人次旅客、600萬(wàn)噸貨郵，客貨規(guī)模均位居世界前列。

榮基全程參與白云機(jī)場(chǎng)T1、T2、T3航站樓建設(shè)，以專業(yè)密封解決方案，護(hù)航白云機(jī)場(chǎng)三大樞紐穩(wěn)步升級(jí)。

優(yōu)異性能破解“難點(diǎn)”，筑牢密封防線

在建筑造型上，白云機(jī)場(chǎng)T3航站樓以“花”為設(shè)計(jì)主題，融入“云山珠水”“花城”的廣州特點(diǎn)，如鮮花盛放，形成“羊城花冠”的建筑意象，成為廣州城市門戶形象的地標(biāo)性建筑。

T3航站樓多項(xiàng)設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，如全國(guó)首創(chuàng)的全景航空觀景平臺(tái)和瞭望塔獨(dú)特，國(guó)內(nèi)航站樓最大空側(cè)原生態(tài)花園，國(guó)內(nèi)航站樓首個(gè)植物園。

這些創(chuàng)新，進(jìn)一步增加T3航站樓在空間利用上的協(xié)同難度。特別是航站樓屋面幕墻工程，由于采用大跨度金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，幕墻尺寸大、線條復(fù)雜，加之廣州復(fù)雜的氣候環(huán)境，對(duì)密封膠條的氣密性、水密性、耐候性提出更高要求。

在本次T3航站樓項(xiàng)目建設(shè)中，榮基憑借豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和卓越的密封方案解決能力，為多個(gè)標(biāo)段提供密封解決方案。

榮基“拳頭產(chǎn)品”伸縮縫膠條和EPDM膠條，憑借更優(yōu)異的彈性恢復(fù)性能、疏水性與極端氣候適應(yīng)能力，解決了幕墻板塊位移等難點(diǎn)問題，廣泛應(yīng)用于航站樓屋頂?shù)汝P(guān)鍵部位，為這座超級(jí)樞紐的安全穩(wěn)定運(yùn)行，筑牢堅(jiān)實(shí)防線。

榮基參與機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目（部分）

深耕行業(yè)28年，榮基不僅參與大量地標(biāo)性建筑的建設(shè)，更參建眾多國(guó)內(nèi)外知名機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目，以下為榮基參建的部分機(jī)場(chǎng)：